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CES2018今年科技大廠最關心兩件事

 

Date: 2018-01-22

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美國CES消費電子展剛落幕,今年的重點依舊與人工智能有關,主要可分成兩大趨勢觀察:首先,自動駕駛議題續熱,戰場從過去單一品牌推概念車,逐步延伸成為車商,芯片業者的聯盟爭奪戰另,一項重點,則是谷歌的語音助理逆襲,帶動了家電,汽車業者的「溝通」物聯網生態。

 

儘管在2017年年的CES大展是亞馬遜(亞馬遜)的Alexa的出盡鋒頭,相隔一年後,谷歌的反擊並不算太晚。南韓汽車品牌起亞(KIA)推出的UVO車用信息娛樂系統,就結合了Google助手的語音操控功能,最快在2018年的數款新車型中,能讓車主直接以App或Google Home啟動車輛,鎖門,喚醒喇叭及燈光。

 

東風悅達起亞將與谷歌合作的智能語音車載信息系統,將成為2018年多款新車配備.Panasonic也表示在最新推出的車用信息平台中,將同時支持谷歌和亞馬遜的兩種不同系統。

芯片業者,車商再端自動駕駛議題,例如TOYOTA推出的電動無人小巴e-Palette,幾乎沒有透露任何車輛細節,反而是聚焦在無人車帶動的物流,電商市場機會,宣布與Uber ,滴滴打車,亞馬遜共組聯盟,將針對個別業者需求提供客制化內裝和自動駕駛方案選擇。

 

高通宣布擁有捷豹(美洲虎),本田和中國比亞迪等新客戶;英特爾則宣布,寶馬,日產(日產)與福斯(大眾)等車廠的200萬輛新車將採用旗下Mobileye在所開發的道路經驗管理( RoadExperienceManagement,REM)技術。佈局更早的NVIDIA同樣秀出最新成績,強調正攜手百度與德國ZF打造人工智能車用平台。各家芯片業者幾乎將CES當成了業績發表會。(新聞來源:數位時代)

 

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