中國移動公佈了2020年5G二期無線網主設備集中採購的中標候選人。該輪採購是中國移動今年30萬個5G基站規劃中的重要環節，所採購的無線接入網設備，也是整個移動通信網路中價值最高、採購金額最高的部分，價值371億元。主要通信設備廠華為、中興、愛立信和中國信科（大唐移動）入圍，諾基亞出局。

 

3月31日，中國移動公佈了2020年5G二期無線網主設備集中採購的中標候選人。該輪採購是中國移動今年30萬個5G基站規劃中的重要環節，所採購的無線接入網設備，也是整個移動通信網路中價值最高、採購金額最高的部分，價值371億元。

 

華為份額最高，單價最高

 

根據中國移動採購與招標網披露的資訊整理，此次集采232,143站5G基站，涉及28個省、自治區和直轄市，其中未包括北京、上海等直轄市地區公司的採購資訊。按份額招標，各地中標人數從2到4家不等。主要通信設備廠華為、中興、愛立信和中國信科（大唐移動）入圍，諾基亞出局。

 

其中，華為合計中標132,787站，占57.2%，涉資214.1億元，在各地中標份額從50%到70%不等。

 

中興通訊中標66,653站，占28.7%，涉資107.3億元。

 

其餘部分，愛立信公司中標金額為41.2億元，中標基站數量26,604站，中標份額11%；大唐移動中標金額為8.23億元，中標基站數量6,099站，中標份額2%。

 

對此，Strategy Analytics研究總監楊光表示，國內廠商份額與4G採購時期相比有一定上升，主要來自華為份額的增長，而中標者中缺少了國際通信設備商諾基亞公司，這和往常格局有所不同。

值得一提的是，市場份額第一的華為未以低價取勝，報價也是中標的廠商中最高的。

 

新時代證券對4家廠商的單價做了測算，其中華為公司單價16.12萬元/站，中興通訊16.10萬元/站，愛立信15.5萬元/站，大唐移動13.5萬元/站。中興通訊基站價格與華為公司基本持平，處於第一梯隊。對比前期中國移動承載網傳輸網招標情況，此次招標並未出現以低價換取市場份額的低端競爭現象。

 

本次招投標5G基站平均單價接近16萬元/站，對標2019年5G基站單價18萬元/站，單站價格並未出現大幅下降，5G研發投入巨大，護城河效應充分顯現。對比4G基站8-10萬元/站單價，5G基站高附加值特點明顯。

 

三大運營商今年底開通60萬個5G基站

 

據瞭解，中國移動5G一期採用NSA(非獨立組網)方式，與4G基站錨定，沒有公開招標。

 

中國移動今年將新建25萬個5G基站。3月19日，中國移動表示，為滿足建設領先的5G網路、打造雲戰略基礎設施以及支撐CHBN(個人、家庭、政企和新興市場)四輪發展等需要，公司2020年資本開支預算為1798億元。其中，5G相關投資計畫約1000億元，去年5G相關投資為240億元。

 

截至2020年2月，該公司已建設開通5G基站超過8萬個，5G套餐客戶為1540萬戶。中國移動表示，今年將加速“5G+”全面升級，包括網路升級、技術升級、應用升級、運營升級和生態升級。

 

目前全國4G基站保有量為640余萬站，介於5G網路的高頻特性，基站覆蓋半徑縮小，相同區域內所需基站數量是4G網路的1.5-2倍。目前三大運營商均已披露2020年資本開支，隨著新基建政策不斷發佈和落實，三大運營商和中國鐵塔近2000億元的5G投資逐漸落地，5G網路基礎設施建設持續加速，三大運營商肩負著今年底開通60萬個5G基站的建設任務。

 

電信運營商的資本開支是整個產業鏈的風向標。三大運營商的今年資本開支大幅增加，達3348億元。中國移動、中國電信、中國聯通今年的資本開支分別為1798億、850億和700億元，5G投資分別高達1000億、453億和350億元。

 

中國鐵塔則表示，2020年初步安排資本開支280億元，與2019年大體持平。其中，170億元左右用於5G投資。（新聞來源：電子工程專輯）