據報導，特斯拉在中國上海Model 3的產能有望提升，這將帶動台廠供應鏈包括和大、貿聯-KY、台達電等營收。

 

此前特斯拉展望今年第二季和全年營運表現時表示，上海工廠的Model 3每週產能可到4000輛，在美國北加州佛利蒙特的Model 3/Model Y產能今年可到50萬輛。另外，特斯拉指出，上海廠的Model 3年產能，預估6月底前可從15萬輛提升到20萬輛，Model Y產能正在建設中。

 

在新產能佈局方面，有知情人士透露，特斯拉高管本周訪問了美國塔爾薩市的兩處地點，為其未來的第五個超級工廠尋找廠址位置，而該工廠將生產特斯拉的全電動皮卡Cybertruck和Model Y。

 

而對於特斯拉電動車的銷量，業內人士則預測未來5年電動車銷量的年複合增長率可達40%，預期到2024年，銷量可到198萬輛。據此前市調機構EV Sales公佈的3月全球新能源車銷量資料顯示，特斯拉Model 3以48788輛銷量排名第一，比排名第二的比亞迪秦新能源的銷量還多9倍。在前十排名中，後九名的銷量加起來剛夠Model 3的三分之二。

 

該報導還稱，業內人士預估特斯拉臺灣地區供應商包括富田電機、和大、世德、貿聯-KY、台達電、群創、江申、乙盛-KY、建准、和勤精機、智伸科等持續切入特斯拉供應鏈，將帶動未來營收。

 

具體而言，市場人士指出和大通過供應電動車減速齒輪箱關鍵零配件，切入特斯拉供應鏈，相關零配件先送到美國進行組裝，組裝完成後再送往上海工廠，和大可望間接受惠特斯拉供應鏈效應。此外，貿聯-KY供應特斯拉電源管理線束和充電設備；江申通過轉投資廣州恩梯恩裕隆，供貨特斯拉新款電動車傳動軸產品。智伸科通過並購旭申國際100%股權，切入特斯拉供應鏈；和勤精機供應繼電器基座給特斯拉電動車。（新聞來源：集微網）