南韓汽車廠商現代（Hyundai）在中國大陸推出新款Santa SUV，最大的亮點是車門可用指紋解鎖，車門上的指紋傳感器可確認車主信息，無需使用鑰匙就能打開車門、啟動引擎；觸摸任何車內的生物辨識傳感器，車載系統可按照車主的設置，自動將座椅位置、後照鏡等調整到預設位置。汽車智慧化升級時將生物辨識技術應用到解鎖是大勢所趨，但實際應用過程卻有許多安全隱憂。

 

人類使用鎖具與鑰匙可追溯到上千年前的古敘利亞，鑰匙也是日常生活非常常見的物品，房屋大門門鎖、辦公室的櫃子、超市賣場的儲物櫃，鑰匙也從早期石材、金屬升級為數位電子鑰匙，特別是生物辨識技術在行動裝置大規模應用，讓鑰匙出現的次數越來越少。汽車是少數仍普遍使用實體鑰匙的產品，雖然傳統金屬鑰匙已不多見，取而代之的是無線傳輸的密鑰卡，但生物辨識技術在汽車大規模應用卻遲遲沒有到來。南韓車商現代率先將指紋辨識技術應用在汽車，全球首款配置指紋辨識的 2019 款 Santa SUV，車主可用指紋解鎖和啟動汽車，約在 2019 年第一季進入中國市場。智慧化車載系統中車主的指紋通過辨識，確認車主身分後系統會自動設置，比如座椅位置、後照鏡位置和其他汽車功能。後續現代還將不斷升級指紋辨識技術應用，包括調整車內溫度、方向盤位置等。關於指紋辨識的安全性，這項技術整合人體電容，傳感器可感知手指的電量，辨識錯誤率僅五萬分之一，安全性是普通無線電子鑰匙的 5 倍。

 
 

除了生物辨識技術，其他汽車廠商也推出別的解鎖和啟動汽車方式。 Volvo S90 配置應用程序，車主可打開智能型手機，點擊應用程序啟動汽車，但車主必須安裝應用程序再靠近汽車解鎖。德國汽車廠商 BMW 同樣選擇將汽車與智能型手機連接，使用 NFC 技術，或 Apple Pay 等行動支付服務，可透過智能型手機啟動汽車。但 BMW 還沒有完全放棄實體車鑰匙，新款 7 系列轎車採用更大的鑰匙扣，鑰匙還配置熒幕，可遠程控制汽車多項功能。

 

生物辨識技術對周圍環境的要求比較高，溫度、濕度都會影響辨識的準確率，這是指紋辨識在汽車應用較少的主因。 (新聞來源:科技新報)