三星在天津的投資轉向，去年底正式關閉成立18年的手機廠，資遣2,600名員工，將投資24億美元（約新台幣720億元），生產強化動力電池與車用積層陶瓷電容（ MLCC），引發關注。業界分析，三星強攻車用MLCC，意味淡出消費性電子等應用，空出的消費性電子領域市佔將由國巨等台廠分食。

 

另一方面，業內人士指出，三星這次關閉手機廠，新建電池廠，主攻儲能係統、電動汽車與電動工具等，顯示這三項產品線將是未來新市場。目前台廠中，磷酸鐵鋰電池正極材料立凱-KY上個月甫宣布攜手南韓樂金化學打入歐洲車廠供應鏈，搶攻車用電瓶從鉛酸升級成鋰鐵電池的商機，由於立凱已與韓系大廠取得良好合作關係，市場也樂觀期待立凱接下來有機會能吃下三星訂單。

 
 

在MLCC方面，去年第3季就曾傳出全球MLCC第二大廠三星電機（SEMCO）天津廠的MLCC產能將擴大，而且規劃擴增車用高階產品。當時台廠就認為，車用產品認證時間長，現在要談2020年量產恐怕有點言之過早，而台灣MLCC廠著墨車用產品者並不多，即使有也是發展車用一般MLCC，並非高階產品，所以相關動作對台廠影響應不大。

 

台灣MLCC廠商目前擴大佈局最積極者，當屬國巨集團，其2018年在投資併購佈局的戰果輝煌，總共七度出手，其中三件以換股方式進行，另外四件則共耗資超過260億元新台幣。標的除了被動元件同業之外，更進一步擴大到電子零組件領域。外界預期，進入2019年，該集團進行併購投資腳步不會停止。據了解，眼見車用、5G與物聯網等三大應用，將於未來五至十年發酵，國巨集團也希望擴大佈局相關版圖，還有智慧行動裝置零組件需求持續增加，智慧城市與智慧家居等商機均無窮，也成為該集團發展目標。 (新聞來源：經濟日報)