停產！巨虧16億，老品牌一汽夏利陷絕境！
發佈日期：2018-04-26
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1986年9月，以全散裝件方式引進生產的第一輛夏利下線。 1990年，第一輛三廂夏利下線，售價10萬元人民幣，成為極少數消費者才能擁有的“奢侈品”，大家都為能買到夏利而自豪。
曾經的夏利，連續18年佔據銷量冠軍寶座，稱的上是“國民轎車”的鼻祖。在2011年，一汽夏利銷量達25.3萬輛巔峰。 2000年前後，夏利在出租車市場的份額高達40%左右，在北京更是高達70%。 2004年，夏利品牌宣布了100萬輛汽車的下線。但此後，夏利快速跌落。
而今年，夏利品牌宣布暫時性停產。暫時性停產的背後是天津一汽夏利汽車股份有限公司窘迫的經營現狀。
3月的最後一天，一汽夏利發布了2017年年報。意料之中的是，一汽夏利又虧損了。
年報顯示，公司實現營業收入14.51億元人民幣，同比下降28.34%，歸屬上市公司股東的淨利潤為-16.41億元人民幣，同比降幅達1110.64%，虧損嚴重。一汽夏利資產總額為49億元人民幣，同時負債總額為48.1億元人民幣，淨資產僅有8831.2萬元人民幣，資產負債率高達98.2%。 （新聞來源：今日惠州）
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